Se trata de una línea de Metro automático sin conductor que une el centro de la ciudad con los barrios periféricos del Sur de Roma con parte construido en túnel y parte al exterior. La longitud de la línea es de 20,4 Km en vía doble, lo que hace una longitud total electrificada de 40,8 Km. La línea está electrificada a una corriente de 1.500 voltios con catenaria rígida y es la primera aplicación que se hizo de una catenaria rígida al exterior en longitudes de más de 1 Km.

La construcción comenzó en el año 2009 y se puso en explotación en Noviembre del 2014.
Cliente: Balfour Beatty Rail (Italia) con sede en Milán.

Datos Técnicos

Línea de 43 Km de Metro de conducción automática que atraviesa Roma de Norte a Sur con 20 Km al aire libre y el resto en túnel. Equipada con catenaria rígida a 1.500 voltios cc.