Il s'agit d'une ligne de métro automatique sans chauffeur qui traverse de part en part la ville de Barcelone. Les travaux représentent 70 km de long environ et sont aujourd'hui réalisés à 60 %. La ligne est électrifiée à 1 500 volts et circule entièrement sous un tunnel à l'exception d'un viaduc et de la zone d’accès de véhicules.