Il s'agit d'une ligne de métro automatique sans chauffeur qui traverse de part en part la ville de Barcelone. Les travaux représentent 70 km de long environ et sont aujourd'hui réalisés à 60 %. La ligne est électrifiée à 1 500 volts et circule entièrement sous un tunnel à l'exception d'un viaduc et de la zone d’accès de véhicules.

La construction a démarré en 2009 ; depuis, elle se construit et s'inaugure par tronçons. Pour l'instant, 40 km de ligne ont été construits, et 25 km sont exploités.
Client: ALSTOM, COMSA, SEMI, Y ELECTREN

Données Techniques

Ligne de métro automatique qui traverse toute la ville de Barcelone, équipée d'une caténaire rigide à hauteur réduite et à 1500 volts cc.